當(dāng)前位置: 
鑄鐵試驗(yàn)臺(tái)底板平臺(tái)/電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)技術(shù)資料:
電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)技術(shù)資料:
按GB/4986-85標(biāo)準(zhǔn)制造，工作面機(jī)床加工T型槽，也可帶螺栓孔。表面采用人工刮研保證平面精度。非加工面去除型砂，并涂上防銹漆。為了確保電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)平面精度，99.8%的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)生產(chǎn)企業(yè)都是采用了人工刮研的工序。雖然人工刮研工時(shí)比較長(zhǎng)，但是對(duì)于電機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)來(lái)說，在精度要求比較高的情況下，是任何機(jī)械加工都不可以取代的一種加工工藝為了提高實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的使用壽命，保證其工作精度，建議對(duì)刮研深度控制在0.02mm以上，這樣可保證試驗(yàn)平臺(tái)有較長(zhǎng)的使用壽命和檢定周期。根據(jù)有關(guān)資料對(duì)刮研深度介紹以及刮研深度測(cè)得數(shù)據(jù)，此工藝加工要求是可以達(dá)到的。
實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，要消耗電動(dòng)機(jī)一部分功率，其只隨傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速的變化而變化。引起該功率損失的主要因素有傳動(dòng)件在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦、由于加工和裝配誤差而加大的摩擦以及攪油、空氣阻力和其它動(dòng)載荷等。隨著轉(zhuǎn)速的增加，由于功率損失增加，在相同負(fù)載下傳動(dòng)效率會(huì)有所降低。相同負(fù)載下，轉(zhuǎn)速越高，效率越低，也表明實(shí)驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試結(jié)果與理論是相符合的。實(shí)驗(yàn)臺(tái)是9級(jí)精度閉式圓柱齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)效率的理論值應(yīng)在96％左右，由于電機(jī)、加載器、傳動(dòng)器、軸承等的摩擦，油損失、攪裝配誤差以及測(cè)量值的誤差，使得計(jì)算出的傳動(dòng)效率低于理論值。
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